Med endringen av konstruksjonsteknologi vil belegningsmaskiner i økende grad ta i bruk flermaskins belegningsteknologi. Det er et problem som vi bør vurdere å forhindre segregering av sideveier og ledd. Samtidig, for å forhindre temperatur og partikkel segregering, overføring kjøretøy kan Det er vedtatt mer og mer. På den annen side er overføringsbelegning av konstruksjonsteknologi den beste verifiseringen av rasjonaliteten til mitt lands nåværende motorveistrukturdesign, standardisering av konstruksjonsstyring og tilsynssystemer, og rasjonaliteten til mekaniserte støtteanlegg.
Kort sagt, med den kontinuerlige dannelsen av motorveinettet og den kontinuerlige forbedringen av konstruksjonsteknologien, vil asfaltatorens utviklingshastighet avta, og folks krav til asfalteringen vil bli mer fornuftige. Mens paverteknologien fortsetter å bli oppdatert, vil prisen også være relativt stabil. Vi tror at asfaltatoren etter hvert vil utvikle seg på en sunn og stabil måte basert på toveiskravene til teknologi og marked, og innenlandske belegningsmuligheter vil bli en ny kraft i mitt lands veibygging.