Hovedstruktur og arbeidsprinsipp Den generelle fresemaskinen består av motor, ramme, freserotor, fresedybdejusteringsenhet, hydrauliske komponenter, aggregert transportanordning, styresystem og bremsesystem.
Freserotoren er hoveddelen av fresemaskinen. Den består av freserotorakselen, verktøyholderen og kutterhodet. Den kommer direkte i kontakt med veibanen og oppnår formålet med fresing ved å jobbe med høyhastighets roterende fresekutter. Fresemaskinen er utstyrt med en automatisk nivelleringsenhet, freserotorens sidedeksel brukes som fresereferanseoverflate, og to posisjoneringshydrauliske sylindere styres for å holde den gitte fresedybden konstant; hydraulikksystemet brukes til å drive freserotoren til å rotere og hele maskinen til å gå, Hjelpeenhetsarbeid, etc., generelt et lukket hydraulisk system med flere pumper uavhengig av hverandre, som ikke forstyrrer hverandre og har høy pålitelighet; noen fresemaskiner installerer en vippejustering etter behov for å kontrollere rotorens helling; Generelt har store fresemaskiner en oppsamlings- og transportenhet som består av et transportbånd og en samler. Den kan konsentrere og formidle de fresede bulkmaterialene til en tilfeldig vandrende lastebil. Høyden på transportbåndarmen kan justeres og kan svinge til venstre og høyre. Juster losseposisjonen. Når spesifikasjonene og modellene til fresemaskinen er forskjellige, er strukturen og utformingen litt forskjellige, men det grunnleggende arbeidsprinsippet er det samme eller lignende. Ruten for kraftoverføringen til fresemaskinen: motor→hydraulic pumpe→hydraulic motor, hydraulisk sylinder→bearbeidingsenhet.